Mobility & Automotive
Wir denken Mobilität neu – für nachhaltigere Fortbewegung, neue Geschäftsfelder und bessere Services.
Die neue Mobilität: Elektrisch, digital, vernetzt und autonom
Damit Sie im digitalen Wettbewerb vorne liegen.
Die Digitalisierung und Elektrifizierung der Mobilität braucht nicht nur neue Technologien, Strukturen und Prozesse bei Automobilherstellern, sondern auch Lösungspartner und Dienstleister, die technologisch und fachlich auf der Höhe der Zeit sind.Nicht nur durch unsere Erfahrungen aus unterschiedlichen Forschungs- und Umsetzungsprojekten, sondern auch dank unserer eigenen elektrischen Dienstwagenflotte greifen wir auf umfassende Erfahrungen zurück, um die jeweils idealen Lösungen für Sie zu konzeptionieren und zu realisieren.
Die neue Mobilität: Elektrisch, digital, vernetzt und autonom
Damit Sie im digitalen Wettbewerb vorne liegen.
Die Digitalisierung und Elektrifizierung der Mobilität braucht nicht nur neue Technologien, Strukturen und Prozesse bei Automobilherstellern, sondern auch Lösungspartner und Dienstleister, die technologisch und fachlich auf der Höhe der Zeit sind.Nicht nur durch unsere Erfahrungen aus unterschiedlichen Forschungs- und Umsetzungsprojekten, sondern auch dank unserer eigenen elektrischen Dienstwagenflotte greifen wir auf umfassende Erfahrungen zurück, um die jeweils idealen Lösungen für Sie zu konzeptionieren und zu realisieren.
Die neue Mobilität: Elektrisch, digital, vernetzt und autonom
Damit Sie im digitalen Wettbewerb vorne liegen.
Die Digitalisierung und Elektrifizierung der Mobilität braucht nicht nur neue Technologien, Strukturen und Prozesse bei Automobilherstellern, sondern auch Lösungspartner und Dienstleister, die technologisch und fachlich auf der Höhe der Zeit sind.Nicht nur durch unsere Erfahrungen aus unterschiedlichen Forschungs- und Umsetzungsprojekten, sondern auch dank unserer eigenen elektrischen Dienstwagenflotte greifen wir auf umfassende Erfahrungen zurück, um die jeweils idealen Lösungen für Sie zu konzeptionieren und zu realisieren.
„Die Entscheidung für oder gegen ein Fahrzeug wird nicht mehr nur vom Motor oder dem Fahrwerk abhängen. Kunden werden sich für das Fahrzeug entscheiden, das ihnen den größten Mehrwert bietet, und dazu werden in erheblichem Maße die digitalen Dienste zählen.“
Dirk Braun | Practice Lead Mobility & Automotive
„Die Entscheidung für oder gegen ein Fahrzeug wird nicht mehr nur vom Motor oder dem Fahrwerk abhängen. Kunden werden sich für das Fahrzeug entscheiden, das ihnen den größten Mehrwert bietet, und dazu werden in erheblichem Maße die digitalen Dienste zählen.“
Dirk Braun | Practice Lead Mobility & Automotive
„Die Entscheidung für oder gegen ein Fahrzeug wird nicht mehr nur vom Motor oder dem Fahrwerk abhängen. Kunden werden sich für das Fahrzeug entscheiden, das ihnen den größten Mehrwert bietet, und dazu werden in erheblichem Maße die digitalen Dienste zählen.“
Dirk Braun | Practice Lead Mobility & Automotive
Top-Themen
Ist-Situation
Die Vernetzung von Fahrzeugen wird ein immer wichtigeres Thema, insbesondere mit Blick auf das automatisierte Fahren. Aber auch die allgemeine Digitalisierung der Fahrzeugfunktionen wird aus Kundensicht immer mehr zum Thema und wird in Zukunft ein wesentliches Entscheidungskriterium für oder gegen ein bestimmtes Fahrzeug sein. Dies erfordert ein Umdenken bei den Fahrzeugherstellern, die sich immer weiter in Richtung Softwareentwicklung verändern müssen.
Problem
Viele Unternehmen stehen im Bereich der Entwicklung digitaler Lösungen vor der Herausforderung, dass sie nicht genug Fachkräfte zur Umsetzung ihrer Digitalisierungsstrategie haben und auf externe Unterstützung angewiesen sind. Dabei sind nicht nur die Entwicklungskapazitäten gefragt, sondern auch die entsprechenden Coaches, die der Digitalisierung zusammen mit dem Kunden den Weg bereiten sollen.
Herausforderung
Für die Vernetzung der Fahrzeuge und insbesondere im Bereich der Fahrzeugdigitalisierung werden anwenderorientierte (App-)Lösungen benötigt, die Kunden die Nutzung der digitalen Möglichkeiten einfach machen. Es wird nicht mehr ausreichen, per App auf ein Fahrzeug zugreifen zu können. Kunden werden Benutzerprofile erwarten, mit denen sie z. B. beim Einsteigen in ein „fremdes“ Fahrzeug ihre persönlichen Einstellungen mitbringen und auf Knopfdruck aktivieren können.
Unser Beitrag
Wir haben das Know-how für die Gestaltung und Entwicklung digitaler Lösungen für Fahrzeuge, von digitalen Handbüchern bis hin zu mobilen App-Lösungen, und denken die entsprechenden Prozesse ganzheitlich. Gerade im Wettbewerb mit neuen Herstellern ist die nutzerzentrierte Entwicklung neuer Features eine wesentliche Herausforderung, die wir mit unserer Expertise zielgerichtet unterstützen können.
Ist-Situation
Der Aufbau und das Management der Ladeinfrastruktur (LIS), vor allem auch die Verwaltung der Nutzerzugriffe auf die LIS, wird immer mehr zu einem Thema werden.
Hier steht die Customer Experience im Vordergrund – sie wird von maßgeblichen Anforderungen wie der Datenqualität beeinflusst werden.
Problem
Die Nutzung der LIS ist gerade aus Kundensicht heute noch problematisch, weil es noch keine passende Lösung für alle Anforderungen gibt – auch nicht in Deutschland. Der Markt ist noch äußerst heterogen, und Kunden können die verschiedenen Anbieter/Leistungen nicht überblicken. So können sich schnell mehrere Ladekarten und Lade-Apps ansammeln, wodurch das Gefühl entsteht, „überall laden zu können“.
Herausforderung
Heute gibt es viele verschiedene Lade-Apps, die auf dezentralen Datenbeständen von unterschiedlicher Qualität aufbauen. Wenn es hier nicht gelingt, saubere und korrekte Daten bereitzustellen, werden Kunden auch mit einer noch so schönen und intuitiven App unzufrieden sein, weil die angezeigten Informationen nicht mit den eigenen Erfahrungen an den Ladesäulen übereinstimmen, etwa wenn falsche Angaben zum Standort oder zur Ladeleistung gemacht werden.
Unser Beitrag
Wir haben das nötige Know-how, von der Backend-Anbindung von Ladepunkten über die Entwicklung der entsprechenden LIS-Apps bis hin zur Gestaltung neuer, attraktiver Geschäftsmodelle im Kontext der ISO 15118 (Plug & Charge). Wir betrachten das Themenfeld mit unseren Kunden ganzheitlich, um Mehrwertdienste zu entwerfen und zu realisieren, bei denen die Nutzer und deren Ansprüche im Mittelpunkt stehen.
Ist-Situation
Viele Unternehmen der Mobilitätsbranche haben die Agilisierung längst von innen heraus gestartet, um die immer kürzer werdenden Entwicklungszyklen in Verbindung mit der Digitalisierung realisieren zu können. Dabei wird die Leistungsfähigkeit der IT maßgeblich den zukünftigen Innovationsrhythmus bestimmen, nicht mehr nur die Entwicklung besserer Fahrzeugkomponenten, und dazu werden agile Arbeitsweisen eine Voraussetzung sein.
Problem
Agile Coaches gibt es in vielen Unternehmen noch nicht oder nicht in ausreichender Zahl. Insbesondere der Weg zur Agilisierung der gesamten IT über Frameworks wie z.B. SAFe® erfordert viel Know-how für eine erfolgreiche Umsetzung, um mit dem Kunden den Weg hin zu einer digitalen und agilen Organisation zu gestalten und umzusetzen. Dazu müssen „alte Welt“ und „neue Welt“ noch für einen längeren Zeitraum parallel existieren.
Herausforderung
Die bisherigen Ansätze beruhen vor allem auf der Umsetzung der Agilisierung in einzelnen Projekten, Teams oder Abteilungen. Die umfassende Agilisierung erfordert aber nicht nur Ressourcen, sondern vor allem Coaches, die aufgrund ihrer Fähigkeiten und Erfahrungen in der Lage sind, die richtigen Entscheidungen zu treffen und dadurch den Weg zu bereiten.
Unser Beitrag
Wir verfügen über die erforderliche Expertise zur Umsetzung ganzheitlicher Agilisierungsinitiativen und haben dies in Projekten der Automobilbranche bereits erfolgreich gezeigt. Unsere Experten sind mit hybriden Managementmodellen vertraut und stellen ein erprobtes Framework für Transformation und Change bereit.
Ist-Situation
Aufgrund der gesellschaftlichen und politischen Entwicklungen werden neue Mobilitätskonzepte immer häufiger gefordert und gefördert. Dabei ist auch das Thema Elektromobilität dauerhaft im Bewusstsein der Menschen angekommen. Im Gesamtkontext ist es aber nur ein Teil der neuen Mobilität und muss situativ um andere Mobilitätsformen ergänzt werden. Nur wenn Kunden einen echten Mehrwert im neuen Mobilitätsmix erkennen, werden sie dieses Angebot auch nutzen.
Problem
Projektideen lassen sich nicht beliebig in reale Umgebungen übertragen, so dass die zu klärenden Fragestellungen immer neu betrachtet, bewertet und ausgearbeitet werden müssen. Dabei ist in den verschiedenen Funktionsbereichen beim Kunden nur selten das entsprechende Know-how vorhanden, um die Herausforderungen in all ihren Facetten detailliert betrachten zu können.
Herausforderung
Die bisherigen Umsetzungen finden vor allem in isolierten Projektumgebungen statt und werden nicht ganzheitlich angegangen. Vor allem die digitale Unterstützung und die Kundenzentrierung solcher Projekte treten oftmals noch vor der allgemeinen Umsetzbarkeit in den Hintergrund, so dass sich im echten Leben schnell zeigt, dass der erwartete Business Case doch keine so großen Erfolgschancen hat.
Unser Beitrag
Wir verfügen über das für die Umsetzung ganzheitlicher Mobilitätskonzepte erforderliche Know-how und arbeiten in diversen Forschungsprojekten und Reallaboren an der Umsetzung innovativer Konzepte mit. Hierzu gehören Aufgabenstellungen im Bereich des autonomem ÖPNV, die Technologie zur automatisierten Zustellung von Gütern oder auch die Realisierung nachhaltiger und klimafreundlicher Mobilität in den Kommunen.
Top-Themen
Ist-Situation
Die Vernetzung von Fahrzeugen wird ein immer wichtigeres Thema, insbesondere mit Blick auf das automatisierte Fahren. Aber auch die allgemeine Digitalisierung der Fahrzeugfunktionen wird aus Kundensicht immer mehr zum Thema und wird in Zukunft ein wesentliches Entscheidungskriterium für oder gegen ein bestimmtes Fahrzeug sein. Dies erfordert ein Umdenken bei den Fahrzeugherstellern, die sich immer weiter in Richtung Softwareentwicklung verändern müssen.
Problem
Viele Unternehmen stehen im Bereich der Entwicklung digitaler Lösungen vor der Herausforderung, dass sie nicht genug Fachkräfte zur Umsetzung ihrer Digitalisierungsstrategie haben und auf externe Unterstützung angewiesen sind. Dabei sind nicht nur die Entwicklungskapazitäten gefragt, sondern auch die entsprechenden Coaches, die der Digitalisierung zusammen mit dem Kunden den Weg bereiten sollen.
Herausforderung
Für die Vernetzung der Fahrzeuge und insbesondere im Bereich der Fahrzeugdigitalisierung werden anwenderorientierte (App-)Lösungen benötigt, die Kunden die Nutzung der digitalen Möglichkeiten einfach machen. Es wird nicht mehr ausreichen, per App auf ein Fahrzeug zugreifen zu können. Kunden werden Benutzerprofile erwarten, mit denen sie z. B. beim Einsteigen in ein „fremdes“ Fahrzeug ihre persönlichen Einstellungen mitbringen und auf Knopfdruck aktivieren können.
Unser Beitrag
Wir haben das Know-how für die Gestaltung und Entwicklung digitaler Lösungen für Fahrzeuge, von digitalen Handbüchern bis hin zu mobilen App-Lösungen, und denken die entsprechenden Prozesse ganzheitlich. Gerade im Wettbewerb mit neuen Herstellern ist die nutzerzentrierte Entwicklung neuer Features eine wesentliche Herausforderung, die wir mit unserer Expertise zielgerichtet unterstützen können.
Ist-Situation
Der Aufbau und das Management der Ladeinfrastruktur (LIS), vor allem auch die Verwaltung der Nutzerzugriffe auf die LIS, wird immer mehr zu einem Thema werden.
Hier steht die Customer Experience im Vordergrund – sie wird von maßgeblichen Anforderungen wie der Datenqualität beeinflusst werden.
Problem
Die Nutzung der LIS ist gerade aus Kundensicht heute noch problematisch, weil es noch keine passende Lösung für alle Anforderungen gibt – auch nicht in Deutschland. Der Markt ist noch äußerst heterogen, und Kunden können die verschiedenen Anbieter/Leistungen nicht überblicken. So können sich schnell mehrere Ladekarten und Lade-Apps ansammeln, wodurch das Gefühl entsteht, „überall laden zu können“.
Herausforderung
Heute gibt es viele verschiedene Lade-Apps, die auf dezentralen Datenbeständen von unterschiedlicher Qualität aufbauen. Wenn es hier nicht gelingt, saubere und korrekte Daten bereitzustellen, werden Kunden auch mit einer noch so schönen und intuitiven App unzufrieden sein, weil die angezeigten Informationen nicht mit den eigenen Erfahrungen an den Ladesäulen übereinstimmen, etwa wenn falsche Angaben zum Standort oder zur Ladeleistung gemacht werden.
Unser Beitrag
Wir haben das nötige Know-how, von der Backend-Anbindung von Ladepunkten über die Entwicklung der entsprechenden LIS-Apps bis hin zur Gestaltung neuer, attraktiver Geschäftsmodelle im Kontext der ISO 15118 (Plug & Charge). Wir betrachten das Themenfeld mit unseren Kunden ganzheitlich, um Mehrwertdienste zu entwerfen und zu realisieren, bei denen die Nutzer und deren Ansprüche im Mittelpunkt stehen.
Ist-Situation
Viele Unternehmen der Mobilitätsbranche haben die Agilisierung längst von innen heraus gestartet, um die immer kürzer werdenden Entwicklungszyklen in Verbindung mit der Digitalisierung realisieren zu können. Dabei wird die Leistungsfähigkeit der IT maßgeblich den zukünftigen Innovationsrhythmus bestimmen, nicht mehr nur die Entwicklung besserer Fahrzeugkomponenten, und dazu werden agile Arbeitsweisen eine Voraussetzung sein.
Problem
Agile Coaches gibt es in vielen Unternehmen noch nicht oder nicht in ausreichender Zahl. Insbesondere der Weg zur Agilisierung der gesamten IT über Frameworks wie z.B. SAFe® erfordert viel Know-how für eine erfolgreiche Umsetzung, um mit dem Kunden den Weg hin zu einer digitalen und agilen Organisation zu gestalten und umzusetzen. Dazu müssen „alte Welt“ und „neue Welt“ noch für einen längeren Zeitraum parallel existieren.
Herausforderung
Die bisherigen Ansätze beruhen vor allem auf der Umsetzung der Agilisierung in einzelnen Projekten, Teams oder Abteilungen. Die umfassende Agilisierung erfordert aber nicht nur Ressourcen, sondern vor allem Coaches, die aufgrund ihrer Fähigkeiten und Erfahrungen in der Lage sind, die richtigen Entscheidungen zu treffen und dadurch den Weg zu bereiten.
Unser Beitrag
Wir verfügen über die erforderliche Expertise zur Umsetzung ganzheitlicher Agilisierungsinitiativen und haben dies in Projekten der Automobilbranche bereits erfolgreich gezeigt. Unsere Experten sind mit hybriden Managementmodellen vertraut und stellen ein erprobtes Framework für Transformation und Change bereit.
Ist-Situation
Aufgrund der gesellschaftlichen und politischen Entwicklungen werden neue Mobilitätskonzepte immer häufiger gefordert und gefördert. Dabei ist auch das Thema Elektromobilität dauerhaft im Bewusstsein der Menschen angekommen. Im Gesamtkontext ist es aber nur ein Teil der neuen Mobilität und muss situativ um andere Mobilitätsformen ergänzt werden. Nur wenn Kunden einen echten Mehrwert im neuen Mobilitätsmix erkennen, werden sie dieses Angebot auch nutzen.
Problem
Projektideen lassen sich nicht beliebig in reale Umgebungen übertragen, so dass die zu klärenden Fragestellungen immer neu betrachtet, bewertet und ausgearbeitet werden müssen. Dabei ist in den verschiedenen Funktionsbereichen beim Kunden nur selten das entsprechende Know-how vorhanden, um die Herausforderungen in all ihren Facetten detailliert betrachten zu können.
Herausforderung
Die bisherigen Umsetzungen finden vor allem in isolierten Projektumgebungen statt und werden nicht ganzheitlich angegangen. Vor allem die digitale Unterstützung und die Kundenzentrierung solcher Projekte treten oftmals noch vor der allgemeinen Umsetzbarkeit in den Hintergrund, so dass sich im echten Leben schnell zeigt, dass der erwartete Business Case doch keine so großen Erfolgschancen hat.
Unser Beitrag
Wir verfügen über das für die Umsetzung ganzheitlicher Mobilitätskonzepte erforderliche Know-how und arbeiten in diversen Forschungsprojekten und Reallaboren an der Umsetzung innovativer Konzepte mit. Hierzu gehören Aufgabenstellungen im Bereich des autonomem ÖPNV, die Technologie zur automatisierten Zustellung von Gütern oder auch die Realisierung nachhaltiger und klimafreundlicher Mobilität in den Kommunen.
Top-Themen
Ist-Situation
Die Vernetzung von Fahrzeugen wird ein immer wichtigeres Thema, insbesondere mit Blick auf das automatisierte Fahren. Aber auch die allgemeine Digitalisierung der Fahrzeugfunktionen wird aus Kundensicht immer mehr zum Thema und wird in Zukunft ein wesentliches Entscheidungskriterium für oder gegen ein bestimmtes Fahrzeug sein. Dies erfordert ein Umdenken bei den Fahrzeugherstellern, die sich immer weiter in Richtung Softwareentwicklung verändern müssen.
Problem
Viele Unternehmen stehen im Bereich der Entwicklung digitaler Lösungen vor der Herausforderung, dass sie nicht genug Fachkräfte zur Umsetzung ihrer Digitalisierungsstrategie haben und auf externe Unterstützung angewiesen sind. Dabei sind nicht nur die Entwicklungskapazitäten gefragt, sondern auch die entsprechenden Coaches, die der Digitalisierung zusammen mit dem Kunden den Weg bereiten sollen.
Herausforderung
Für die Vernetzung der Fahrzeuge und insbesondere im Bereich der Fahrzeugdigitalisierung werden anwenderorientierte (App-)Lösungen benötigt, die Kunden die Nutzung der digitalen Möglichkeiten einfach machen. Es wird nicht mehr ausreichen, per App auf ein Fahrzeug zugreifen zu können. Kunden werden Benutzerprofile erwarten, mit denen sie z. B. beim Einsteigen in ein „fremdes“ Fahrzeug ihre persönlichen Einstellungen mitbringen und auf Knopfdruck aktivieren können.
Unser Beitrag
Wir haben das Know-how für die Gestaltung und Entwicklung digitaler Lösungen für Fahrzeuge, von digitalen Handbüchern bis hin zu mobilen App-Lösungen, und denken die entsprechenden Prozesse ganzheitlich. Gerade im Wettbewerb mit neuen Herstellern ist die nutzerzentrierte Entwicklung neuer Features eine wesentliche Herausforderung, die wir mit unserer Expertise zielgerichtet unterstützen können.
Ist-Situation
Der Aufbau und das Management der Ladeinfrastruktur (LIS), vor allem auch die Verwaltung der Nutzerzugriffe auf die LIS, wird immer mehr zu einem Thema werden.
Hier steht die Customer Experience im Vordergrund – sie wird von maßgeblichen Anforderungen wie der Datenqualität beeinflusst werden.
Problem
Die Nutzung der LIS ist gerade aus Kundensicht heute noch problematisch, weil es noch keine passende Lösung für alle Anforderungen gibt – auch nicht in Deutschland. Der Markt ist noch äußerst heterogen, und Kunden können die verschiedenen Anbieter/Leistungen nicht überblicken. So können sich schnell mehrere Ladekarten und Lade-Apps ansammeln, wodurch das Gefühl entsteht, „überall laden zu können“.
Herausforderung
Heute gibt es viele verschiedene Lade-Apps, die auf dezentralen Datenbeständen von unterschiedlicher Qualität aufbauen. Wenn es hier nicht gelingt, saubere und korrekte Daten bereitzustellen, werden Kunden auch mit einer noch so schönen und intuitiven App unzufrieden sein, weil die angezeigten Informationen nicht mit den eigenen Erfahrungen an den Ladesäulen übereinstimmen, etwa wenn falsche Angaben zum Standort oder zur Ladeleistung gemacht werden.
Unser Beitrag
Wir haben das nötige Know-how, von der Backend-Anbindung von Ladepunkten über die Entwicklung der entsprechenden LIS-Apps bis hin zur Gestaltung neuer, attraktiver Geschäftsmodelle im Kontext der ISO 15118 (Plug & Charge). Wir betrachten das Themenfeld mit unseren Kunden ganzheitlich, um Mehrwertdienste zu entwerfen und zu realisieren, bei denen die Nutzer und deren Ansprüche im Mittelpunkt stehen.
Ist-Situation
Viele Unternehmen der Mobilitätsbranche haben die Agilisierung längst von innen heraus gestartet, um die immer kürzer werdenden Entwicklungszyklen in Verbindung mit der Digitalisierung realisieren zu können. Dabei wird die Leistungsfähigkeit der IT maßgeblich den zukünftigen Innovationsrhythmus bestimmen, nicht mehr nur die Entwicklung besserer Fahrzeugkomponenten, und dazu werden agile Arbeitsweisen eine Voraussetzung sein.
Problem
Agile Coaches gibt es in vielen Unternehmen noch nicht oder nicht in ausreichender Zahl. Insbesondere der Weg zur Agilisierung der gesamten IT über Frameworks wie z.B. SAFe® erfordert viel Know-how für eine erfolgreiche Umsetzung, um mit dem Kunden den Weg hin zu einer digitalen und agilen Organisation zu gestalten und umzusetzen. Dazu müssen „alte Welt“ und „neue Welt“ noch für einen längeren Zeitraum parallel existieren.
Herausforderung
Die bisherigen Ansätze beruhen vor allem auf der Umsetzung der Agilisierung in einzelnen Projekten, Teams oder Abteilungen. Die umfassende Agilisierung erfordert aber nicht nur Ressourcen, sondern vor allem Coaches, die aufgrund ihrer Fähigkeiten und Erfahrungen in der Lage sind, die richtigen Entscheidungen zu treffen und dadurch den Weg zu bereiten.
Unser Beitrag
Wir verfügen über die erforderliche Expertise zur Umsetzung ganzheitlicher Agilisierungsinitiativen und haben dies in Projekten der Automobilbranche bereits erfolgreich gezeigt. Unsere Experten sind mit hybriden Managementmodellen vertraut und stellen ein erprobtes Framework für Transformation und Change bereit.
Ist-Situation
Aufgrund der gesellschaftlichen und politischen Entwicklungen werden neue Mobilitätskonzepte immer häufiger gefordert und gefördert. Dabei ist auch das Thema Elektromobilität dauerhaft im Bewusstsein der Menschen angekommen. Im Gesamtkontext ist es aber nur ein Teil der neuen Mobilität und muss situativ um andere Mobilitätsformen ergänzt werden. Nur wenn Kunden einen echten Mehrwert im neuen Mobilitätsmix erkennen, werden sie dieses Angebot auch nutzen.
Problem
Projektideen lassen sich nicht beliebig in reale Umgebungen übertragen, so dass die zu klärenden Fragestellungen immer neu betrachtet, bewertet und ausgearbeitet werden müssen. Dabei ist in den verschiedenen Funktionsbereichen beim Kunden nur selten das entsprechende Know-how vorhanden, um die Herausforderungen in all ihren Facetten detailliert betrachten zu können.
Herausforderung
Die bisherigen Umsetzungen finden vor allem in isolierten Projektumgebungen statt und werden nicht ganzheitlich angegangen. Vor allem die digitale Unterstützung und die Kundenzentrierung solcher Projekte treten oftmals noch vor der allgemeinen Umsetzbarkeit in den Hintergrund, so dass sich im echten Leben schnell zeigt, dass der erwartete Business Case doch keine so großen Erfolgschancen hat.
Unser Beitrag
Wir verfügen über das für die Umsetzung ganzheitlicher Mobilitätskonzepte erforderliche Know-how und arbeiten in diversen Forschungsprojekten und Reallaboren an der Umsetzung innovativer Konzepte mit. Hierzu gehören Aufgabenstellungen im Bereich des autonomem ÖPNV, die Technologie zur automatisierten Zustellung von Gütern oder auch die Realisierung nachhaltiger und klimafreundlicher Mobilität in den Kommunen.
Ausgewählte Referenzen
Die bridgingIT-Gruppe verfügt über eine umfangreiche End-to-end-Erfahrung, vom Forschungsprojekt über die Mitarbeit in und Leitung von Gremien bis hin zu Entwicklungsprojekten bei OEMs (Original Equipment Manufacturer) und Energieversorgern im Kontext der Elektromobilität und Ladeinfrastruktur. Im Folgenden haben wir eine Auswahl unserer Referenzen für Sie zusammengestellt.
Ausgewählte Referenzen
Die bridgingIT-Gruppe verfügt über eine umfangreiche End-to-end-Erfahrung, vom Forschungsprojekt über die Mitarbeit in und Leitung von Gremien bis hin zu Entwicklungsprojekten bei OEMs (Original Equipment Manufacturer) und Energieversorgern im Kontext der Elektromobilität und Ladeinfrastruktur. Im Folgenden haben wir eine Auswahl unserer Referenzen für Sie zusammengestellt.
Ausgewählte Referenzen
Die bridgingIT-Gruppe verfügt über eine umfangreiche End-to-end-Erfahrung, vom Forschungsprojekt über die Mitarbeit in und Leitung von Gremien bis hin zu Entwicklungsprojekten bei OEMs (Original Equipment Manufacturer) und Energieversorgern im Kontext der Elektromobilität und Ladeinfrastruktur. Im Folgenden haben wir eine Auswahl unserer Referenzen für Sie zusammengestellt.
Im Projekt wird die Anbindung batterieelektrischer Fahrzeuge an das MeRegio „Smart Home“-Konzept und der Aufbau einer interoperablen, grenzüberschreitenden Ladeinfrastruktur in Baden-Württemberg umgesetzt.
Ein Smart fortwo wird das erste reine Elektrofahrzeug in unserer Firmenflotte. Genutzt wird er zu Marketingzwecken, zudem ermöglicht er uns emissionsfreie innerstädtische Fahrten. Er zeigt uns aber auch die damaligen Grenzbereiche der Technologie auf.
Durch unsere Mitarbeit im Projekt gestalten wir die Konzeption und Erprobung einer grenzüberschreitend kompatiblen Ladeinfrastruktur (Ladestecker, Ladekabel, Ladekommunikation, Zugangssysteme usw.) aktiv mit und erarbeiten Grundlagen für später.
Wir testen das Elmoto als Option für innerstädtische Fahrten und als Mobilitätsangebot für unsere Mitarbeitenden. Natürlich steht dabei vor allem der Fahrspaß im Vordergrund. Aber auch der praktische Nutzen bei kurzen Fahrten ist ideal.
Für Hubject entwickeln wir eine White-Label-Applikation zur barrierefreien Authentifizierung von E-Mobility-Kunden an Ladestationen verschiedener Elektromobilitätsdienstleister, um ihnen Roaming zu ermöglichen.
Unsere Mitarbeitenden sollen nach Möglichkeit Car2Go als Mobilitätsalternative nutzen. Wir ermöglichen ihnen die Nutzung von Car2Go, um in Ballungsgebieten auf das eigene Auto verzichten zu können.
In diesem Forschungsprojekt wird mithilfe smarter Zähler, intelligenter Hausgeräte, moderner Speicher und einer Preisampel ermittelt, wie lenkbar der Stromverbrauch in Betrieben und Haushalten ist und welche Schlüsse sich daraus ableiten lassen.
Als Konsortialpartner sind wir für den Wissenstransfer zwischen Fachressorts von Bundesministerien und über 300 Elektromobilitätsprojekten in vier Schaufensterregionen sowie für die Öffentlichkeitsarbeit und Vernetzung der Schaufenster mitverantwortlich.
Gemeinsam mit Stuttgart Services übernehmen wir das Projektmanagement für die Integrierte Mobilitätskarte in Stuttgart, mit der die SSB eine bessere Anbindung von ÖPNV und Individualverkehr erreichen möchte.
Ziel ist es, intelligentes Lademanagement auf Basis des aktuellen Netzzustands zu realisieren. Dabei steht die Entwicklung von Verfahren zur Koordination einer großen Zahl von Ladevorgängen mit neuen Lade- und Tarifkonzepten auf der Grundlage definierter Rahmenbedingungen im Vordergrund.
Mit dem BMW i3 nehmen wir im Frühjahr 2014 den ersten rein elektrischen persönlichen Dienstwagen in unsere Flotte auf. Schnell wird uns klar, dass wir den Weg der Flottenelektrifizierung konsequent weitergehen wollen.
Bei der Flottenelektrifizierung starten wir durch und nehmen zum Jahreswechsel 12 Tesla als Dienstwagen in unsere Flotte auf. Damit haben wir in unserer Dienstwagenflotte deutschlandweit den größten Anteil an rein elektrischen Fahrzeugen und können viele Erfahrungen selbst sammeln.
Als Konsortialführer tragen wir zur Entwicklung von Verfahren zur Koordination zahlreicher Ladevorgänge mit verteilten, inhomogenen Flotten in Stadtquartieren und zur Entwicklung einer IT-Plattform zur Ladesteuerung bei.
In Südkorea sind wir mit einem Vortrag zur Entwicklung der Elektromobilität in Deutschland dabei und tragen damit auch zur Kommunikation der Begleit- und Wirkungsforschung „Schaufenster Elektromobilität“ bei.
Wir sind für die Umsetzung und Entwicklung einer Smart Charging Solution in Form einer Steuerungs- und Abrechnungsplattform für Ladevorgänge von Elektrofahrzeugen für die eeMobility GmbH verantwortlich und setzen die Lösung auch bei uns ein.
Für unsere Aktivitäten bei der Flottenelektrifizierung werden wir mit dem Green Fleet Award ausgezeichnet. Damit werden unsere Bemühungen rund um die Elektromobilität im eigenen Unternehmen honoriert.
Wir halten Vorträge zum Projekt „Schaufenster Elektromobilität“, zur Nutzerstudie „Kaufverhalten Elektroautos“ sowie zur Smart-Grid-Integration und berichten über unsere Erfahrungen mit unserer eigenen elektrifizierten Firmenflotte.
Auf der Automechanika berichten wir vor einem Fachpublikum über unsere Flottenerfahrungen und die daraus abzuleitenden Schritte. Zudem werfen wir mit unserem Vortrag „Die Digitalisierung des Autos – wie Connected Cars den After Sale der Zukunft disruptiv verändern werden“ einen Blick in die Zukunft.
Wir haben bereits 23 Elektrofahrzeuge in der Flotte und sind damit gute zwei Millionen Kilometer gefahren. Die dabei gemachten Erfahrungen sind eine hilfreiche Basis für Gespräche mit unseren Kunden und bei Veranstaltungen.
Wir stellen uns der Aufgabe, mit den Beteiligten ein holistisches Förderkonzept für die Elektrifizierung des Taxigewerbes in der Landeshauptstadt Stuttgart einschließlich eines Ladeinfrastrukturkonzepts ausschließlich für Taxis zu entwickeln.
Unser Auftrag ist es, die Entwicklung eines Mobilitätskonzepts (Elektromobilität, Car-/Fahrradsharing und ÖPNV) für die Hotellerie im Stuttgarter Raum in Form eines innovativen Geschäftsmodells umzusetzen.
Wir steuern drei Vorträge bei, sind zudem als Session Chairs direkt an der Ausrichtung und den Diskussionsrunden bei der EVS in Stuttgart beteiligt und gelten als anerkannte Fachleute im Themenbereich Elektromobilität.
Die EnBW startet die Entwicklung von mobility+ und wir unterstützen von der Architektur über die Programmierung bis hin zum Testing sowie mit unseren eigenen Erfahrungen aus der Elektroflotte bei der Ausgestaltung der Lösung.
Mit unserem Vortrag zu Mehrwertdienstleistungen als Basis für Geschäftsmodelle in der Ladeinfrastruktur präsentieren wir einen hilfreichen Blick in die Zukunft und zeigen damit, wohin die Entwicklung aus Sicht der Kunden gehen kann.
Unsere Teilnahme an einer Podiumsdiskussion und der Vortrag „Scheitert die Elektromobilität an den Stromnetzen?“ zeigen den Teilnehmern, dass Elektromobilität auch über die eigentlichen Fahrzeuge hinaus gedacht werden muss.
Mittlerweile gibt es 33 Elektrofahrzeuge in unserer Flotte, und wir sind damit gut 4,5 Millionen Kilometer gefahren. Unsere Erkenntnisse dienen in etlichen Fällen als Grundlage für Presseberichte.
Wir sind Mitautor der Studie „Digitale Mobilität in Kommunen“ zur Analyse der Situation und zur Gestaltung von Innovationspartnerschaften zwischen Kommunen und Mobilitätswirtschaft 4.0 (InKoMo 4.0).
Wir testen für einen Premium-OEM europaweit ein Elektrofahrzeug an internationalen DC-Ladestationen auf Kompatibilität und Funktionalität und geben Input zur Nutzerfreundlichkeit und zu Herausforderungen im Kontext des Ladevorgangs.
In Lyon sind wir wieder mit dabei und erreichen mit Vorträgen zur Ladeinfrastruktur und unseren eigenen Erkenntnissen zur Wirtschaftlichkeit einer Elektroflotte ein breites Fachpublikum.
In dieser Studie beantworten wir die Frage, was eigentlich hinter Digitalisierung und autonomem Fahren steckt und welche Auswirkungen dies auf die Wertschöpfungsnetzwerke in Baden-Württemberg und die Transformation von der analogen zur digitalen Mobilität haben wird.
Im Auftrag der NVBW unterstützen wir acht baden-württembergische Kommunen bei der Umsetzung von nachhaltigen Mobilitätsprojekten, insbesondere in Bezug auf Kommunikation und Teilhabe mit den beteiligten Interessensgruppen.
Unsere Elektrofahrzeugflotte macht mittlerweile 20% unserer Dienstwagenflotte aus. Mit unseren 50 vollelektrischen Fahrzeugen sind wir rund 8 Millionen Kilometer gefahren und haben dabei mehr als 1.000 Tonnen CO2 eingespart.
Unsere Erfahrung -
Ihr Mehrwert
Wir sind der Partner mit dem digitalen Know-how
Wir sind der Partner mit dem digitalen Know-how
Wir sind der Partner mit dem digitalen Know-how
User Experience Design
Multifunktionale Apps „beyond Transaction Services“ sind im Omni-Channel-Ansatz für Privat- und Firmenkunden mittlerweile selbstverständlich. Mit Ihnen und Ihren Kunden entwickeln wir professionelle, einzigartige Customer Journeys, zukünftig auf Basis von ISO 15118. Wir setzen Trends und überzeugen mit kreativem und intuitivem User Interface Design für jeden Touchpoint. Dabei denken wir end-to-end und achten auf Integrierbarkeit in Transaktionssysteme, z.B. für Ladeprozesse.
Digital Business & Product Innovation
Die Digitalisierung der Automobilindustrie beginnt schon bei der Entwicklung der Fahrzeuge und der notwendigen digitalen Services. Nur wer es versteht, Software state-of-the-art mit der entsprechenden Customer Centricity zu entwickeln, wird künftig Erfolg haben. Egal, ob Sie über neue digitale Geschäftsmodelle, branchenkonvergente Innovationen oder künftige Dienstleistungen nachdenken – unsere Mobility & Automotive Experts finden mit Ihnen passgenaue Antworten für Ihre Herausforderungen.
Digital Organizations & Transformation Guidance
Richten Sie Ihr Unternehmen nach Ihren Kunden aus. Der Wettbewerb zeigt: Digitales Skill-, Mind- und Toolset sind erfolgskritische Faktoren. Wir entwickeln daher für adaptive Strukturen: analog und digital sowie klassisch und agil. Unser „Digital Transformation Office“ mit interdisziplinären Expert Teams für Kern-, Unterstützungs- und Führungsprozesse leistet in Zeiten von Margendruck und Regulatorik einen aktiven Beitrag zu mehr Handlungsfähigkeit.
Location-based Solutions
Durch den neuen Standard „omlox“ lassen sich verschiedene Lokalisierungstechnologien wie Ultrabreitband (UWB), RFID, 5G oder GPS gemeinsam anbinden, um die Position Ihrer Produkte im gesamten Lifecycle durchgängig zu verfolgen. Sie können dies für kundennahe Dienstleistungen rund ums Laden oder zur Optimierung Ihrer Produktionsprozesse nutzen, um jederzeit die benötigten Produkte an der richtigen Stelle finden zu können.
Analytics & Data Driven Solutions
Predictive Maintenance und Process Mining sind wichtig, um die Qualität Ihrer Produkte und Prozesse ständig zu verbessern. Fehlende Datenintegrationsarchitekturen bewirken durch zu viele Datenquellen/-senken zunehmend Unsicherheiten bei der Informationsaufbereitung und in Entscheidungsprozessen. Die Realisierung zusätzlicher Einnahmen mit Begleitdienstleistungen zum Laden bietet ein noch unausgeschöpftes Potenzial.
Digital Platforms & Architectures
Mit dem Blickwinkel eines „Enterprise Architect“ verbinden wir fachliche und technische Perspektiven bei der strategischen Planung Ihrer gesamten Lösungslandschaft. Die Geschäfte müssen als digitales Ökosystem „front-to-back“ gedacht werden – unter konsequenter Vermeidung von unnötigen Komplexitätskosten. Der „Vertrieb der Zukunft“ ist nur ein Beispiel für einen solchen Anwendungsbereich.
Software Engineering
Kundenspezifische Applikationen bieten Ihnen die Möglichkeit, sich von anderen Herstellern zu unterscheiden und Kunden echte Mehrwerte zu bieten. In der Softwareentwicklung (klassisch, agil, hybrid) für intelligente Lösungen profitieren Sie von unserer Branchenerfahrung. Wir unterstützen Sie mit kompletten Teams oder einzelnen Specialists bei der individual- oder plattformgetriebenen Entwicklung. Basierend auf Frameworks, modernen Architekturen, mit skalierbaren Ansätzen – bei Ihnen vor Ort, remote über unsere Standorte in Ihrer Nähe und bei Bedarf nearshore.
Managed Services
Der Betrieb von IT-Infrastrukturen, die Übernahme von speziellen Services zur Entlastung Ihrer eigenen Organisation, die Umsetzung und Einhaltung von Risk-, Compliance- und Governance-Prozessen, First und Second Level Support, Release-Wechsel, Software Deployment: Die bridgingIT-Gruppe steht Ihnen als Outsourcing-Partner sehr gerne zur Seite. Der laufende Betrieb sichert Ihnen die Wertschöpfung – jedoch nur, wenn alles reibungslos funktioniert. Dazu liefern wir die passenden Übergabe- und Betreuungsprozesse, passgenau zu Ihren Anforderungen.
Sourcing Services
Third Party Management, die Vermeidung von verdeckter Scheinselbstständigkeit in langfristigen Projekten, personelle Unterstützung für Entwicklungsleistungen – als Sourcing-Dienstleister und mitdenkender Partner kann die bridgingIT-Gruppe in unterschiedlichen Rollen wichtige Aufgaben für Ihr Unternehmen erfüllen. Die Digitalisierung bringt verschiedenste Anforderungen mit sich, die wir mit Ihnen in maßgeschneiderten Kooperationsformen bewältigen, um langfristig erfolgreiche Lösungen zu etablieren.
Studien
In Zusammenarbeit mit wissenschaftlichen Partnern haben wir an mehreren Studien gearbeitet und durften den Mobilitätswandel aktiv begleiten. Aus dieser gemeinsamen Arbeit dürfen wir folgende Studien für Sie hervorheben.
Studien
In Zusammenarbeit mit wissenschaftlichen Partnern haben wir an mehreren Studien gearbeitet und durften den Mobilitätswandel aktiv begleiten. Aus dieser gemeinsamen Arbeit dürfen wir folgende Studien für Sie hervorheben.
Studien
In Zusammenarbeit mit wissenschaftlichen Partnern haben wir an mehreren Studien gearbeitet und durften den Mobilitätswandel aktiv begleiten. Aus dieser gemeinsamen Arbeit dürfen wir folgende Studien für Sie hervorheben.
Smart Mobility und Energie
Fakten, Kompetenzen, Themen
Der Themenkomplex Smart Mobility und Energie ist seit Unternehmensgründung ein fundamentaler Bestandteil des Leistungsportfolios der bridgingIT-Gruppe. Angefangen bei Forschungs- und Entwicklungsprojekten, über Mitarbeit in Studien, Beiträge zur politischen Diskussion und Fachbeiträgen und nicht zuletzt zahlreichen Auszeichnungen, können wir auf einen großen Kompetenzmix in den Themenfeldern Elektromobilität, Mobilitätskonzepte und Energie zugreifen.
Fachbeiträge
Fachbeiträge
Fachbeiträge
Handelsblatt 06/10/2021: E-Mobilität im Firmenfuhrpark (Link)
Die ZEIT 08/2018: Streit um ein Privileg (PDF)
Unternehmermagazin 05/06/2016: E-Mobilty im Fuhrpark (PDF)
Wirtschaftswoche 19/06/2015: Kosten von Elektroautos smart berechnet (PDF)
Neue Mobilität 06/15: Bundesweit größte Elektro-Dienstwagenflotte im Einsatz (PDF)
Firmenauto 06/15: Zeigen was machbar ist (PDF)
Econo Rhein-Neckar 03/2015: Unter Strom (PDF)
ADAC Motorwelt 04/15: Tesla als Dienstwagen (PDF)
Autoflotte 03/15: Leuchten gegen die Nebelkerzen (PDF)
Dirk Braun bei Tagesschau24 zu „Beratungen über Mobilität in Städten“ (mp4 in SD)
Dirk Braun bei Tagesschau24 zu „Beratungen über Mobilität in Städten“ (mp4 in HD)
Süddeutsche Zeitung 09/03/2019: Nachhilfe für Champions (PDF)
Auszug ATZ Vortrag „Customer Experience und Sektorkopplung…“ 06/2017 (mp4)
Wirtschaftswoche 03/03/2017: Stromer im Stresstest (PDF)
Ihre Ansprechpartner
Wir unterstützen Sie bei Ihren Herausforderungen und freuen uns, mit Ihnen über Mobilitätskonzepte und die Chancen bei der Digitalisierung von Fahrzeugen zu sprechen.
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